Il materiale rotabile
Il corso fornisce una visione tecnica del materiale ferroviario, distinguendo veicoli motori e trainati e illustrando i criteri con cui selezionarli in funzione di carichi, utenza, percorso, sagoma e massa assiale.
Info basate su dati pubblici CNI. Formazione non è responsabile del corso, organizzato dal provider, che è il solo responsabile dell’iscrizione e dell’erogazione dei crediti.
In sintesi
Evento della tipologia corsi, da seguire in FAD asincrona (e-learning), organizzato da Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani. Riconosce 3 CFP ed costa 200 €.
Il corso fornisce una visione tecnica del materiale ferroviario, distinguendo veicoli motori e trainati e illustrando i criteri con cui selezionarli in funzione di carichi, utenza, percorso, sagoma e massa assiale. Analizza i principali sottosistemi, dai carrelli alla trazione, dalla frenatura agli impianti HVAC, fino a porte, antincendio e segnalamento di bordo. Affronta inoltre i riferimenti tecnici europei, l’interoperabilità e le pratiche manutentive, comprese strategie preventive e predittive, con esempi applicati a locomotive, carri, carrozze e treni ad alta velocità. È destinato a ingegneri ferroviari, tecnici, operatori e responsabili della manutenzione.
Scheda evento
- Codice evento
- 26p09737
- Tipologia
- Corsi
- Modalità
- FAD asincrona (e-learning)
- Crediti (CFP)
- 3
- Quando
- dal 4 agosto 2026 al 3 agosto 2027
- Quota di partecipazione
- 200 €
- Posti
- 5.000
- Ente organizzatore
- Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani
Domande frequenti
Quanti CFP riconosce questo evento?
3 crediti formativi professionali.
Quanto costa partecipare?
200 €.
Si può seguire online?
Sì, in diretta: è una FAD sincrona (webinar).
